Journée HEP : préventions et démonstration d’outils innovants

Dans le cadre de la campagne nationale « Heurt engin – piéton », portée par l’OPPBTP, la Fédération Régionale des Travaux Publics Centre-Val de Loire a coorganisé, le 6 février, une journée dédiée à la prévention dans les locaux de l’entreprise SETEC dans L’INDRE.

Cette campagne nationale vise à réduire les accidents graves liés à la coactivité entre engin et piéton sur les chantiers, l’une des principales causes d’accidents mortels dans le secteur. Son message est clair :
« Le chantier, ce n’est pas un crash test ».
La prévention repose sur l’anticipation, l’organisation et l’adoption de comportements adaptés par l’ensemble des acteurs du chantier.

Les entreprises Volvo Construction Equipment, Wacker Neuson et Dynapac ont présenté leurs nouveaux engins équipés de systèmes avancés de réduction des collisions.

Ces matériels intègrent des dispositifs CMS (Collision Mitigation System) avec radars intelligents capables de :

• Détecter les personnes et objets autour du véhicule,
• Alerter le conducteur,
• Déclencher un freinage automatique si nécessaire.

Des démonstrations en conditions réelles ont permis aux participants de mesurer concrètement l’efficacité de ces technologies dans la prévention des risques.

L’entreprise Loxam a présenté un dispositif de détection piéton simple d’utilisation :

• Un boîtier installé sur l’engin,
• Des balises portées par les ouvriers,
• Une alerte sonore déclenchée dès qu’un opérateur s’approche du véhicule.

Ce système permet notamment de sécuriser les situations où un piéton se trouve dans un angle mort.
Le conducteur est immédiatement alerté de la proximité d’un collègue, réduisant significativement le risque de collision.

Communication sécurisée avec VOGO

Présentation d’un système de communication mains libres, doté d’un filtrage du bruit ambiant.
Objectif : permettre aux équipes de communiquer efficacement sur de longues distances sans crier et sans être perturbées par l’environnement sonore du chantier.
Un outil particulièrement utile pour prévenir un conducteur d’engin de la présence d’un opérateur à proximité.

L’organisme SAN T BTP 36 proposait un atelier dédié aux dangers de la conduite sous l’influence de l’alcool ou de substances illicites.

Des mises en situation ont permis de mesurer :

• L’écart entre les doses servies à domicile et les doses réglementaires,
• L’impact direct sur la vision et les réflexes,
• Les conséquences potentielles sur un chantier.

Un rappel essentiel : la vigilance au volant d’un engin ou d’un véhicule professionnel est une responsabilité collective.